Clés pour le train miniature

Dans chaque numéro, des modélistes expérimentés décrivent pas à pas comment construire un réseau miniature, des maisons, le décor, et font partager leur passion pour les trains miniatures et réels.

Une bonne gueule de bois!

Clés pour le train miniature

Grégory: du train à l'échelle 1/1 au train miniature • Grégory est un passionné de trains depuis son plus jeune âge. Il a concrétisé le rêve de beaucoup d'entre nous: CONDUIRE DES VRAIS TRAINS! Et bien sûr, il est également modéliste et enchaîne les constructions de réseaux qu'il aime présenter en exposition. Dernier en date: Ryen, un charmant petit réseau en H0-9.

OÙ VOIR DU TRAIN MINIATURE?

REPèRES express

SAINT-JEAN-DEMAURIENNE EN HO

LE MINI-PORT DIZAN DE RAYMOND

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SUR le WEB

EN VOITURE! • Aujourd'hui, les rames tractées n'ont plus la cote à la SNCF, et même si les voitures Corail font de la résistance, elles disparaissent peu à peu du paysage ferroviaire. Nous avons sélectionné pour vous quelques modèles rappelant ce temps où les voitures régnaient sans partage; et pour les mettre en valeur, nous vous suggérons quelques passages supérieurs.

Le TELT 57,5 km sous les Alpes • Le Tunnel Européen Lyon-Turin (TELT) actuellement en percement, sera à l'horizon 2032, le plus long tunnel ferroviaire du monde avec ses 57,5 km, devant le Saint-Gothard (57,1 km), le Sikan (53,9 km) et le tunnel sous la Manche (50,5 km). Plongée dans ce chantier d'envergure.

Des gros et des petits cailloux • Dans notre précédent numéro, nous avons installé le quai et recouvert le port de ses pavés. Pour cette nouvelle étape, NOUS POURSUIVONS DANS L'UNIVERS MINÉRAL, en sculptant les rochers, en érigeant des falaises, en créant les sols naturels et en posant le ballast.

Une remise qui envoie du bois • Une remise en bois APPORTE TOUJOURS UN CHARME PARTICULIER à un réseau. Qui plus est, elle évite de suggérer une localisation trop précise: on en trouve en effet en France comme à l’étranger. L’édifice parfait pour Port Liseron!

Un heurtoir en bois véritable • Pour les voies en cul-de-sac, il vous faut un heurtoir pour empêcher les véhicules en dérive de continuer leur trajet. En réalité, IL EXISTE DES VERSIONS ÉCONOMIQUES construites à l'aide de vieilles traverses. Cédric Schirra nous montre comment en fabriquer un très facilement à l’échelle H0.

Des cassettes en coulisse • Pour la coulisse de Port Liseron, la cassette est l'approche retenue. UN DISPOSITIF SIMPLE qui permet de stocker les rames et les retourner facilement, sans câblage particulier. Description.

Kit plastique: du neuf avec du vieux • C'est un habituel des bourses d’échange: LE KIT PLASTIQUE, pas forcément bien monté, posé sur un coin de table ou, le plus souvent, gisant dans une pauvre caisse sous la table! Le prix demandé est en général dérisoire, l’état parfois douteux. Et pourtant!

Le groupe scolaire Isabelle Montigny (2e partie)